| محل منبع: | چین |
|---|---|
| نام تجاری: | SUMA |
| گواهی: | ISO SGS |
| شماره مدل: | BS110 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
| قیمت: | USD130-USD180 PER PIECE |
| جزئیات بسته بندی: | جعبه چوبی |
| زمان تحویل: | 7-10 روز |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، Paypal |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در ماه |
| نام محصول: | بلبرینگ کلاچ بیش از حد BS110 | مواد: | فولاد بلبرینگ GCr15 |
|---|---|---|---|
| اندازه: | 110*270*115 میلی متر | ظرفیت گشتاور: | 10800 نیوتن متر |
| واحد وزن: | 34.2 کیلوگرم | ضمانتنامه: | 1 سال |
| سرعت دوران: | 250 دور در دقیقه | OEM: | تایید کنید |
| برجسته: | BS110 Overrunning Clutch Bearing, 250 RPM Overrunning Clutch Bearing, BS110 Clutch Overrunning,250RPM Overrunning Clutch Bearing,BS110 Clutch Overrunning |
||
تسمه نقاله BS110 بلبرینگ کلاچ 250 دور در دقیقه
امکانات
کلاچ‌های بادامک سری BS برای کاربردهایی در نظر گرفته شده‌اند که از چرخش معکوس شفت سر نوار نقاله با سرعت آهسته جلوگیری می‌شود.
1. برای جلوگیری از چرخش در جهت معکوس در سرعت های آهسته در نوار نقاله یا پمپ.
2. قبل از نصب، بررسی کنید که جهت چرخش دور داخلی کلاچ BS Cam (با فلش در قسمت داخلی نشان داده شده است).
مسابقه) همان جهت چرخش نوار نقاله است.
3. بازوی گشتاور را با استفاده از پیچ‌هایی با قدرت 10.9 یا بالاتر روی کلاچ بادامک BS نصب کنید.اطمینان حاصل کنید که تماس بین
سطح بازوی گشتاور و طرف مسابقه بیرونی تراز و عاری از گرد و غبار است.
ابعاد و ظرفیت ها
مدل |
گشتاور ظرفیت (Nm) |
حداکثر غلبه بر (r/min) نژاد درونی |
بکشید گشتاور (Nm) |
آ |
ب |
سی |
PCD دی |
E |
اس |
HM اندازه× گام × تعداد سوراخ های ضربه خورده |
(کیلوگرم) |
| BS30 | 294 | 350 | 0.58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M 6 × P1.0×4 | 2.1 |
| BS50 | 784 | 300 | 0.98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 × P1.25×4 | 4.0 |
| BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 × P1.5×6 | 11.5 |
| BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 × P1.5×6 | 13.1 |
| BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 × P1.75×6 | 24.7 |
| BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 × P2.0× 6 | 29.4 |
| BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 × P2.0× 6 | 34.2 |
| BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 × P2.0× 8 | 68 |
| تایپ کنید |
ظرفیت گشتاور (Nm) |
حداکثرغلبه بر (r/min) مسابقه درونی |
بکشید گشتاور (Nm) |
آ | ب | سی |
PCD دی |
E | اس |
HM THSXP-Q'ty |
GFH (اندازه) |
س از جی. (کیلوگرم) |
| BS 160 | 24500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | PT 1/4 | 0.12 |
| BS 200 | 37200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | PT 1/4 | 0.14 |
| BS 220 | 49000 | 80 | 73.5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0.8 |
| BS 250 | 88200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
| BS 270 | 123000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
| BS300 | 176000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
| BS335 | 265000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
| BS350 | 314000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
| BS425 | 510000 | 50 | 216 | 440 | 1030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | - | روغن 6000 میلی لیتر |
| BS450 | 686000 | 50 | 245 | 450 | 1090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | - | روغن 7000 میلی لیتر |
4. تلورانس شفت توصیه شده h7 یا h8 است.
5. هنگام قرار دادن BS Cam Clutch روی شفت، فقط بر روی پایه داخلی فشار وارد کنید.به مسابقه داخلی مستقیماً با a ضربه نزنید
چکش بزنید یا بر روی سطح بیرونی، مهر و موم گرد و غبار یا صفحه گرد و غبار وارد کنید.
6. همیشه از یک کلید موازی برای نصب روی شفت استفاده کنید و سپس BS Cam Clutch را با صفحه انتهایی به شفت ثابت کنید.هرگز استفاده نکنید
یک کلید مخروطی
7. هنگام نصب مدل های بالاتر از BS160 (انواع روغن کاری شده با گریس)، یکی از چهار شاخه روغن را در آن قرار دهید.
محل مستقیم پایین.این امکان تخلیه آسان گریس برای تمیز کردن را فراهم می کند.
8. در حالی که شفت در حال چرخش است، انتهای بازوی گشتاور تا حدی در جهت چرخش می چرخد.بازوی گشتاور را پشتیبانی کنید
فقط در جهت چرخش خاتمه دهید، اما مطمئن شوید که اجازه دهید مقدار مشخصی نوسان آزاد داشته باشد.اگر انتهای بازوی گشتاور به طور ایمن ثابت شده باشد
(نمودار نصب را ببینید)، داخل کلاچ پیچ خورده، و این می تواند منجر به آسیب به قطعات شود.
9. برای مدل های BS30 تا BS200 یک بازوی گشتاور در یک طرف کافی است اما برای مدل های 220 تا BS450 از دو بازوی گشتاور یکی استفاده کنید.
در هر طرفبازوهای گشتاور را به طور مساوی نصب کنید تا نیرو از مرکز کلاچ منتقل شود.
10. بازوهای گشتاور برای کلاچ BS Cam استاندارد شده است.
تصاویر
