| محل منبع: | چین |
|---|---|
| نام تجاری: | SUMA |
| گواهی: | ISO SGS |
| شماره مدل: | BS85 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
| قیمت: | USD360-USD450 PER PIECE |
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن |
| زمان تحویل: | 10-15 روز |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، Paypal |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در ماه |
| نام محصول: | بلبرینگ کلاچ بادامک BS85 | مواد: | فولاد بلبرینگ GCr15 |
|---|---|---|---|
| اندازه سوراخ: | 60-85 میلی متر | ظرفیت گشتاور: | 5880 نیوتن متر |
| واحد وزن: | 27 کیلوگرم | ضمانتنامه: | 1 سال |
| سرعت دوران: | 300 دور در دقیقه | دیا بیرونی.: | 210 میلی متر |
| ضخامت: | 115 میلی متر | ||
| برجسته: | یاتاقان‌های سفارشی بک استاپ,بلبرینگ‌های سفارشی 115 میلی‌متری,بلبرینگ‌های سفارشی پس‌انداز |
||
بلبرینگ کلاچ یک طرفه بادامک BS85 BS85-75 هولبک
امکانات
کلاچ‌های بادامک سری BS برای کاربردهایی در نظر گرفته شده‌اند که از چرخش معکوس شفت سر نوار نقاله با سرعت آهسته جلوگیری می‌شود.
1. برای جلوگیری از چرخش در جهت معکوس در سرعت های آهسته در نوار نقاله یا پمپ.
2. قبل از نصب، بررسی کنید که جهت چرخش دور داخلی کلاچ BS Cam (با فلش در قسمت داخلی نشان داده شده است).
مسابقه) همان جهت چرخش نوار نقاله است.
3. بازوی گشتاور را با استفاده از پیچ‌هایی با قدرت 10.9 یا بالاتر روی کلاچ بادامک BS نصب کنید.اطمینان حاصل کنید که تماس بین
ابعاد و ظرفیت ها
مدل |
گشتاور ظرفیت (Nm) |
حداکثر غلبه بر (r/min) نژاد درونی |
بکشید گشتاور (Nm) |
آ |
ب |
سی |
PCD دی |
E |
اس |
HM اندازه× گام × تعداد سوراخ های ضربه خورده |
(کیلوگرم) |
| BS30 | 294 | 350 | 0.58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M 6 × P1.0×4 | 2.1 |
| BS50 | 784 | 300 | 0.98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 × P1.25×4 | 4.0 |
| BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 × P1.5×6 | 11.5 |
| BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 × P1.5×6 | 13.1 |
| BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 × P1.75×6 | 24.7 |
| BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 × P2.0× 6 | 29.4 |
| BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 × P2.0× 6 | 34.2 |
| BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 × P2.0× 8 | 68 |
| تایپ کنید |
ظرفیت گشتاور (Nm) |
حداکثرغلبه بر (r/min) مسابقه درونی |
بکشید گشتاور (Nm) |
آ | ب | سی |
PCD دی |
E | اس |
HM THSXP-Q'ty |
GFH (اندازه) |
س از جی. (کیلوگرم) |
| BS 160 | 24500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | PT 1/4 | 0.12 |
| BS 200 | 37200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | PT 1/4 | 0.14 |
| BS 220 | 49000 | 80 | 73.5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0.8 |
| BS 250 | 88200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
| BS 270 | 123000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
| BS300 | 176000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
| BS335 | 265000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
| BS350 | 314000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
| BS425 | 510000 | 50 | 216 | 440 | 1030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | - | روغن 6000 میلی لیتر |
| BS450 | 686000 | 50 | 245 | 450 | 1090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | - | روغن 7000 میلی لیتر |
4. تلورانس شفت توصیه شده h7 یا h8 است.
5. هنگام قرار دادن BS Cam Clutch روی شفت، فقط بر روی پایه داخلی فشار وارد کنید.مسابقه داخلی را مستقیماً با آن ضربه نزنیدیک چکش یا اعمال هر گونه نیرو بر روی سطح بیرونی، مهر و موم گرد و غبار، یا صفحه گرد و غبار.
6. همیشه از یک کلید موازی برای نصب روی شفت استفاده کنید و سپس BS Cam Clutch را با صفحه انتهایی به شفت ثابت کنید.هرگز از کلید مخروطی استفاده نکنید.
7. هنگام نصب مدل های بالاتر از BS160 (انواع روغن کاری شده با گریس)، یکی از چهار شاخه روغن را در آن قرار دهید.
محل مستقیم پایین.این امکان تخلیه آسان گریس برای تمیز کردن را فراهم می کند.
8. در حالی که شفت در حال چرخش است، انتهای بازوی گشتاور تا حدی در جهت چرخش می چرخد.بازوی گشتاور را پشتیبانی کنید
فقط در جهت چرخش خاتمه دهید، اما مطمئن شوید که اجازه دهید مقدار مشخصی نوسان آزاد داشته باشد.اگر انتهای بازوی گشتاور به طور ایمن ثابت شده باشد
(نمودار نصب را ببینید)، داخل کلاچ پیچ خورده، و این می تواند منجر به آسیب به قطعات شود.
9. برای مدل های BS30 تا BS200 یک بازوی گشتاور در یک طرف کافی است اما برای مدل های 220 تا BS450 از دو بازوی گشتاور یکی در هر طرف استفاده کنید.بازوهای گشتاور را به طور مساوی نصب کنید تا نیرو از مرکز کلاچ منتقل شود.
10. بازوهای گشتاور برای کلاچ BS Cam استاندارد شده است.
تصاویر
