FB 82 GCr15 یک طرفه اسپراگ 750 نیوتن متری بیش از رانینگ کلاچ
امکانات
FB Freewheels کامل، چرخهای آزاد اسپراگ مهر و موم شده با بلبرینگ هستند.آنها پر از روغن عرضه می شوند و آماده نصب هستند. از چرخ های آزاد FB به صورت زیر استفاده می شود:
➧ Backstops
➧ کلاچ های بیش از حد
➧ نمایه سازی چرخ های آزاد
علاوه بر نوع استاندارد، چهار نوع دیگر برای افزایش عمر مفید و دقت نمایه سازی موجود است.
گشتاور اسمی تا 160 000 نیوتن متر. سوراخ ها تا 300 میلی متر.بسیاری از حفره های استاندارد در دسترس هستند.
ابعاد و ظرفیت ها
فری اوه اندازه مارماهی |
تای پلی اتیلن |
نام تور داخلی que |
م حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
تبر. سرعت حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
تای پلی اتیلن |
نام تور داخلی que |
حداکثرسرعت حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
بیرونی حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
تای پلی اتیلن |
نام تور داخلی que |
اسپراگ بلند کردن- خاموش در مسافرخانه er ring spe ویرایش min-1 |
حداکثرسرعت حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
او ter ring dri ves min-1 |
تای پلی اتیلن |
نام تور داخلی que |
اسپراگ بلند کردن در بیرونی سرعت حلقه min-1 |
حداکثرسرعت حلقه آزاد پاشنه/ دقیقه-1 اجرا می شود |
درونی درایو حلقه es min-1 |
تای پلی اتیلن |
نام تور داخلی que |
FB 24 | CF | 45 | 4 800 | 5 500 | CFT | 45 | 4 800 | 5 500 | CFP | 19 | ||||||||||
FB 29 | CF | 80 | 3 500 | 4000 | CFT | 80 | 3 500 | 4000 | CFP | 31 | ||||||||||
FB 37 | SF | 200 | 2500 | 2600 | SFT | 200 | 2500 | 2600 | CZ | 110 | 850 | 3000 | 340 | SFP | 120 | |||||
FB 44 | SF | 320 | 1900 | 2 200 | SFT | 320 | 1900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1900 | 344 | CZ | 180 | 800 | 2600 | 320 | SFP | 180 |
FB 57 | SF | 630 | 1400 | 1 750 | SFT | 630 | 1400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1400 | 300 | LZ | 430 | 1400 | 2 100 | 560 | SFP | 310 |
FB72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 | LZ | 760 | 1 220 | 1800 | 488 | SFP | 630 |
FB82 | SF | 1800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1000 | 670 | 1 050 | 268 | SFZ | 1700 | 1 450 | 1600 | 580 | SFP | 750 |
FB 107 | SF | 2500 | 880 | 1 250 | SFT | 2500 | 880 | 1 250 | DX | 1500 | 610 | 900 | 244 | SFZ | 2500 | 1300 | 1 350 | 520 | SFP | 1 250 |
FB 127 | SF | 5000 | 800 | 1 150 | SFT | 5000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 | SFZ | 5000 | 1200 | 1200 | 480 | SFP | 3 100 |
FB 140 | SF | 10000 | 750 | 1 100 | SFT | 10000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 | SFZ | 10000 | 950 | 1 150 | 380 | SFP | 6 300 |
FB 200 | SF | 20000 | 630 | 900 | SFT | 20000 | 630 | 900 | SX | 23000 | 240 | 630 | 96 | SFZ | 20000 | 680 | 900 | 272 | SFP | 12500 |
FB 270 | SF | 40000 | 510 | 750 | SFT | 40000 | 510 | 750 | UX | 40000 | 210 | 510 | 84 | SFZ | 37 500 | 600 | 750 | 240 | SFP | 25000 |
FB 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | ||||||||||||
FB 440 | SF | 160 000 | 400 | 550 | SFT | 160 000 | 400 | 550 |
حداکثر گشتاور قابل انتقال 2 برابر گشتاور اسمی مشخص شده است.برای تعیین گشتاور انتخابی به صفحه 14 مراجعه کنید.
اندازه چرخ آزاد | میلی متر | میلی متر | منفذ میلی متر استاندارد |
قرمز میلی متر |
میلی متر | حداکثرمیلی متر | D میلی متر | اف میلی متر |
جی** | H mm | L میلی متر |
تی میلی متر |
ز** |
وزن کیلوگرم |
||
FB24 | 12 | 14* | 14* | 62 | 1,0 | M 5 | 8 | 50 | 51 | 3 | 0,9 | |||||
FB 29 | 15 | 17* | 17* | 68 | 1,0 | M 5 | 8 | 52 | 56 | 3 | 1،1 | |||||
FB37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 75 | 0,5 | م 6 | 10 | 48 | 65 | 4 | 1،3 | ||
FB44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 90 | 0,5 | م 6 | 10 | 50 | 75 | 6 | 1,9 | ||||
FB57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 100 | 0,5 | M 8 | 12 | 65 | 88 | 6 | 2،8 | |||
FB72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 125 | 1,0 | M 8 | 12 | 74 | 108 | 12 | 5,0 | |||
FB82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 135 | 2,0 | M 10 | 16 | 75 | 115 | 12 | 5،8 | |||
FB107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 170 | 2،5 | M 10 | 16 | 90 | 150 | 10 | 11,0 | |||
FB127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 200 | 3,0 | M 12 | 18 | 112 | 180 | 12 | 19,0 | |||
FB140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 250 | 5,0 | م 16 | 25 | 150 | 225 | 12 | 42,0 | |||
FB200 | 110 | 120 | 120 | 300 | 5,0 | م 16 | 25 | 160 | 270 | 16 | 62,0 | |||||
FB270 | 140 | 150 | 400 | 6,0 | M 20 | 30 | 212 | 360 | 18 | 150,0 | ||||||
FB340 | 180 | 240 | 500 | 7،5 | M 20 | 35 | 265 | 450 | 24 | 275,0 | ||||||
FB440 | 220 | 300 | 630 | 7،5 | M 30 | 40 | 315 | 560 | 24 | 510,0 |
راه کلید مطابق DIN 6885، صفحه 1 •تحمل عرض کلید JS10.
* Keyway مطابق DIN 6885، صفحه 3 •تحمل عرض کلید JS10.
** Z = تعداد سوراخ های ضربه خورده G در دایره زمین T.
نصب و اتصال
نصب
قسمت اتصال مشتری روی قطر خارجی D قرار دارد و سپس روی آن پیچ می شود. تحمل شفت باید ISO h6 یا j6 باشد و تحمل قطر پایلوت D قطعه اتصال باید ISO H7 یا J7 باشد.
مثال برای سفارش
سایز چرخ آزاد FB 72، نوع با بلند کردن اسپراگ Z و سوراخ 38 میلیمتری: •FB 72 LZ، d = 38 mm
هنگام سفارش چرخ آزاد سایز FB 340 و FB440، لطفاً جهت چرخش آزاد حلقه داخلی را در جهت X نیز مشخص کنید: •در خلاف جهت عقربه های ساعت آزاد یا •در جهت عقربه های ساعت رایگان
تصاویر
در هر زمان با ما تماس بگیرید