بلبرینگ کلاچ PB10 یک طرفه اسپراگ

کلاچ اسپراگ یک طرفه PB10

نصب و استفاده

1. هم مرکز بودن نژاد داخلی و نژاد بیرونی توسط بلبرینگ ساده که بین نژاد بیرونی و شفت قرار دارد حفظ می شود.بار شعاعی که بر روی نژاد بیرونی کار می کند نیز توسط این یاتاقان ساده پشتیبانی می شود.بنابراین شافت باید از طریق انتهای مسابقه بیرونی کلاچ کشیده شود.

2. از کلاچ بادامک سری PB به عنوان کوپلینگ استفاده نکنید.هنگام اتصال دو شفت از یک کوپلینگ انعطاف پذیر استفاده کنید.

3. درایو مسابقه داخلی سمت راست (RH) یا دست چپ (LH) را که از انتهای مشخص شده با فلش در تصویر بالا مشاهده می شود، مشخص کنید.قبل از چرخش کلاچ درست بودن چرخش کلاچ را بررسی کنید.

4. برای استفاده شاخص، روغن کاری روغن توصیه می شود.

5. کلید مورد استفاده باید مطابق با JIS B1301-1959 باشد

6. بار رانش باید توسط دستگاه های دیگر پشتیبانی شود، نه توسط بادامک کلاچ.

7. سوراخ عضو رانده شده، مانند چرخ دنده روی قاب بیرونی کلاچ، باید تحمل H6 یا H7 استاندارد JIS را داشته باشد.

ابعاد و ظرفیت ها

نصب و اتصال

تصاویر